28個公屋停車場5月起加租　平均加幅12.6%

繼領展轄下停車場於4月起加租12.7%，再有公屋停車場宣布加租。基滙資本宣布，轄下28個公屋停車場由5月1日起加租，平均加幅約12.6%。區議員批評加幅過高或會發起抗議行動；香港車會就擔心帶頭扯高其他住宅停車場的租金。

基滙資本發言人表示，考慮停車場使用率飽和、市場狀況、營運成本、維修與改善設施等支出後，該公司將於5月1日起，調整所屬停車場租金，整體停車場租金調整幅度約12.6 %。

該公司又表示，理解商用車輛 （貨車及電單車）大多為「搵食車」，故整體商用車輛的調整幅度約6%，另外亦連續兩年凍結殘疾人士車位的租金；該公司未來預算投資超過4,000萬元改善停車場設施，包括提升照明系統、加強保安措施等。

TOPick 記者前往葵芳邨停車場，發現管理公司已張貼5月新收費告示，時租及月租加幅由6.2至21.1%不等。（見表）

葵青葵盛東邨區議員周偉雄表示，該邨停車場的私家車和客貨車月租加幅達15%至2,700元，甚至較該邨3至4人單位月租2,500元為貴，亦遠超通脹數字，「香港市民人工都無加咁多」，對街坊造成很大負擔。他又引述一名從事客貨車司機的街坊指，現時生意差再加上車場加租，令他們百上加斤。

雖然業主稱加幅已參考鄰近停車場租金，但他舉例，鄰近的葵盛西邨停車場由房委會管理，今年租金加幅也只有約7%，認為業主說法只是藉口。他正與街坊商討，不排除發起抗議行動。

香港汽車會會長李耀培指，私人屋苑停車場的租金加幅約為10%，認為是次私家車位租金加幅「絕對屬高水平」，不過商用車位加幅則可接受，惟他擔心會帶頭扯高其他住宅停車場的租金。

他表示，依國際標準計算，車輛對車位數目比例應為1:1.7，本港現有62萬輛私家車，理論上需要逾100萬個車位，現實卻只有60萬個，故停車場經營者有很大加價空間。他敦促政府加快推行智能停車場和雙層泊位技術，讓經營者降低成本之餘增加泊位，以減少加價誘因。

基滙資本近年先後從領展購入多個公屋商場及停車場，旗下物業包括葵涌葵盛東商場、葵芳廣場、屯門愛定商場等。

葵芳邨停車場租金

資料來源︰綜合停車場收費表及告示